Новости

Ледостав в Забайкалье на реках и водоемах полностью сформировался. Для сотрудников Государственной инспекции по маломерным судам это значит, что пришла пора открывать безопасные ледовые переправы.

На водоемах Забайкальского края ледостав полностью сформировался. К концу декады толщина льда на реках составила 43-93 см. На озерах края толщина льда составляет 60-80 см. Такие условия позволяют сотрудникам Государственной инспекции по маломерным судам открывать ледовые переправы.

Говоря официальным языком, ледовая переправа — это участок дороги, проложенный по льду водного объекта. Переправа используется для того, чтобы люди могли сократить путь. На сегодняшний день для удобства граждан, инспекторами ГИМС открыта первая ледовая переправа взлизи села Кайдалово в Карымском районе. Всего же будет открыто 35 переправ, полностью отвечающих всем основным требованиям безопасности.

Напомним, что для ввода в эксплуатацию ледовой переправы необходимо соблюсти ряд условий, важнейшее из которых – толщина льда водоема. Необходимый минимум для передвижения человека – 10 см, для транспорта – 40. Передвижение по неокрепшему льду чревато опасными последствиями.

Места, отведенные для переправ, должны соответствовать следующим условиям:

-дороги и спуски, ведущие к переправам, благоустроены;

-в районе переправы отсутствуют (слева и справа от нее на расстоянии 100 м) сброс теплых и выход грунтовых вод, а также промоины, майны и площадки для выколки льда;

-трассы автогужевых переправ имеют одностороннее движение;

-для встречного движения прокладывается самостоятельная трасса параллельно первой, удаленная от нее на расстояние не менее 40-50 м.

На переправах категорически запрещается:

-пробивать лунки для рыбной ловли и других целей;

-переход и проезд в неогражденных и неохраняемых местах.

Порядок движения транспорта и нормы перевозки груза и пассажиров устанавливаются администрацией переправы с учетом ледового прогноза и таблицы максимальной нагрузки на лед, составленной управлением по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

Оборудование и содержание переправ:

-у подъезда к переправе выставляется специальный щит, на котором помещается информация: какому виду транспорта и с каким максимальным грузом разрешается проезд по данной переправе и какой интервал движения необходимо соблюдать;

-ежедневно утром и вечером, а в оттепель и днем производится замер толщины льда и определяется его структура. Замер толщины льда производится по всей трассе и особенно в местах, где больше скорость течения и глубина водоема;

-во избежание утепления и уменьшения грузоподъемности ледовой переправы регулярно производится расчистка проезжей части от снега;

-граница места, отведенного для переправы, обозначается через каждые 20-30 м вехами;

-в опасных для движения местах выставляются предупреждающие знаки.

Некоторые граждане не пользуются организованными переправами, считая, что лед крепкий на всей территории ледяного покрова. Это не так – на многих реках всю зиму сохраняются протоки. Правильно организованная ледовая переправа – гарантия безопасности, на ней лед способен выдержать вес многотонного грузовика.

Не пренебрегайте правилами нахождения на реках и озерах, переходите водоемы только по оборудованным ледовым переправам!