Новости

В рамках празднования 30-летия «чрезвычайного» ведомства Главное управление МЧС России по Челябинской области продолжает цикл материалов о людях, посвятивших свою жизнь делу спасения. На очереди рассказ о водителях пожарных автомобилей из города Куса.

В штате подразделения десять водителей. Каждый из них, это профессионал своего дела: Александр Селянин, Михаил Рябинин, Андрей Трифонов, Евгений Шестопалов, Сергей Макаров, Евгений Бетнер, Артем Довбищук, Станислав Боталов, Вячеслав Малюков, Анатолий Капралов.

Водители ежедневно на посту в составе дежурного караула. Они не только готовы прийти на помощь в трудную минуту, но и содержат в полной боевой готовности своих красных «железных коней».

Трудно переоценить роль техники при ликвидации последствий ЧС, пожара или иного оперативного события. Доставка личного состава, подача огнетушащих веществ это работа всё заслуга пожарных автомобилей. Но не будем забывать, что за всей этой техникой стоят обычные люди.

Ремонтируют автомобили часто также сами водители. Поэтому, войдя в помещение пожарного гаража, нередко можно встретить их с инструментом в руках или вовсе под машиной. Ничего нельзя отложить на потом, повременить с ремонтом или заменой расходного материала. Это может привести к выводу из строя техники в то время, когда от ее прибытия может зависеть чья-то жизнь. Это не тот случай, когда говорят: «работает – не мешай, проблема себя покажет». Когда покажет, будет поздно, необходимо заранее все предусмотреть.

Как правило, опытные водители отлично знают все автомобили во вверенном ему подразделении, все их слабые и сильные стороны, всегда охотно делятся с начинающими свой водительский путь сослуживцами. Без доверия в пожарной охране вообще невозможно нести службу. Бойцы регулярно входят в очаг в одной сцепке, доверяя друг другу. Доверяют они и водителю, который доставляет их к месту происшествия, осуществляет подачу воды, регулирует ее напор.

Андрей Трифонов за пожарной «баранкой» уже 23 года:

- Выезжая по тревоге с дежурным караулом, всегда ощущаешь повышенную ответственность. Во-первых, надо максимально быстро доставить коллег к месту вызова, а во-вторых, аккуратно. Ведь двигаясь на такой махине в городском потоке, где снуют шустрые легковушки, не так уж и легко. Прямо скажем, не самая маневренная техника. И даже, несмотря на включенные проблесковые маячки, сирену, размеры и яркий цвет не надо забывать, что кто-то может тебя не заметить. Например, слушает громко музыку или разговаривает по телефону.

Михаил Рябинин (стаж работы водителем в пожарной охране 19 лет):

- Нелегко приходится и во дворах. Мало того, что они, как правило, узкие, так еще и заставлены личным автотранспортом. Одним словом, работа на специальной технике требует специальной подготовки.

Водители пожарных машин – это гораздо больше, чем просто водители, каждый из них асс, профессионал, любящий и знающий свое дело. А по-другому в этой службе и не бывает.