Новости

Подразделения ОФПС ГПС – Нижнекамский филиал ФГБУ «Управление договорных подразделений ФПС ГПС по Республике Татарстан» приняли участие в соревновании по аварийно-спасательным работам при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий. В нынешнем году произошло масштабное нововведение - свои умения демонстрировали уже не сборные команды, а каждый дежурный караул всех 14-ти пожарно-спасательных частей отряда. А это - 56 команд!По легенде практического упражнения, в результате наезда автомобиля на препятствие, в салоне оказались заблокированы водитель и пассажир. Они находятся в сознании, но получили условные травмы: закрытый перелом голени у водителя и закрытый перелом предплечья у пассажира. Есть подозрение, что пострадавшие получили спинальную травму.Даётся старт, и капитан команды из четырех пожарных-спасателей отправляется на разведку места происшествия. Он оценивает обстановку и ставит задачу личному составу: «Приступить к выполнению аварийно-спасательных работ!»Спасатели огораживают место аварии, размещают огнетушитель, для предотвращения движения и раскачивания автомобиля, устанавливают фиксирующие «башмаки» и «пирамиды». Затем открывают багажник и капот, чтобы проверить наличие газового оборудования и обесточить бортовую электросеть.Через заднее окно автомобиля, один из пожарных проникает в салон. Он укрывает пострадавших защитной тканью, чтобы уберечь их от условных осколков – после чего, остальные огнеборцы разбивают оконные стекла и производят демонтаж крыши автомобиля при помощи ручного аварийно-спасательного инструмента.Так как у пострадавших подозреваются травмы позвоночника – на манекены накладывается шейный корсет. Сидящему на месте пассажира деревянному «пострадавшему» прямо в салоне устанавливают шину, фиксирующую плечевой и локтевой суставы. После демонтажа спинок кресел, манекены закрепляются и извлекаются из автомобиля на жестком щите. Шину на поврежденную ногу условного водителя накладывают, уложив куклу на носилки. Затем, «пострадавших» переносят к линии финиша для передачи их передачу сотрудникам скорой помощи.Едва отдышавшись от прохождения практического задания, спасатели в учебном классе приступают к проверке теоретических знаний. Они представляют собой компьютерное тестирование по тактической, технической, медицинской подготовке и требованиям охраны труда.«Эти соревнования показывают, что мы не просто пожарные, но и спасатели, готовые прийти на помощь. Наши работники принимают участие в ликвидации последствий реальных дорожно-транспортных происшествий и показывают профессиональную работу.» — рассказал журналистам Дмитрий Гордеев, начальник ПСЧ-44 — «Спасибо руководству ПАО «Нижнекамскнефтехим» за укомплектованность наших пожарных автомобилей необходимым аварийно-спасательным оборудованием».Результат выступления команды - это сумма времени выполнения практического упражнения и дополнительного времени по количеству штрафных баллов, начисляемых за нарушения при выполнении аварийно-спасательных работ и неверных ответов на вопросы тестирования, 1 балл = 5 дополнительных секунд.Лучшее время (в минутах) показали следующие команды:1 место: 4-й караул ПСЧ-92 – 6,36,222 место: 4-й караул ПСЧ-57 – 7,12,133 место: 4-й караул ПСЧ-93 – 7,15,22Итоговые места пожарно-спасательных частей по сумме времени (в минутах) их команд:1) ПСЧ-78 – 39,33,062) ПСЧ-91 – 39,48,983) ПСЧ-33 – 40,35,95 Пресс-служба ОФПС ГПС – Нижнекамский филиал ФГБУ «Управление договорных подразделений ФПС ГПС по Республике Татарстан»