Новости

На Новой Земле – архипелаге в Северном Ледовитом океане между Баренцевым и Карским морями – в начале августа 2015 года произошло ЧП, в результате которого погибли два человека: проезжая через реку Вадега, гусеничная машина съехала с брода. Вездеход пытался проехать по мелководному переезду, но в результате подъема уровня воды в реке на один метр брод оказался непроезжим. Машина наскочила на камень, съехала с дороги и начала медленно погружаться в воду. На борту находилось 8 человек, солдатов-срочников среди них не было, все - люди в возрасте около 40 лет. Водитель и пассажиры выбрались из машины через верхние люки и постарались выплыть - до берега оставалось всего 5-6 метров, но преодолеть это расстояние смогли не все, ведь Вадега - река горная, каменистая и стремительная. Да и дело происходило за Полярным кругом, где купального сезона не существует по определению. До берега добрались только шестеро пловцов. Двое мужчин боролись с течением и пытались ухватиться за скалы, но не смогли выплыть и скрылись под водой.

Поиск погибших – одна из функций спасателей. Как бы это ни было тяжело – родственники и близкие должны знать, что государство сделает все возможное, чтобы тела родных им людей были найдены. Место, где произошла трагедия – удаленное, и очень сложное для поисковой операции: в 10 км от устья реки Вадега, в 70 км к северо-западу от административного центра, пос. Белушья Губа.

Тело одного из утонувших было обнаружено на берегу реки вечером того же дня, а местонахождение другого пропавшего оставалось неизвестным. На архипелаге нет специальных технических средств и специалистов для проведения поисковых и водолазных работ, поэтому эта задача 6 августа была поставлена перед Арктическим комплексным центром МЧС России в Архангельске, в чью зону ответственности входят арктические территории у архп. Новая Земля.

На следующий день 4 спасателя со специальным оборудованием вылетели из Архангельска военно-транспортным самолетом «АН-26», принадлежащем Минобороны РФ. Спустя 2,5 часа группа была уже в аэропорту Рогачево. Путь от Белушьей Губы к месту проведения работ был не слишком далеким, но очень утомительным – 73 км на гусеничном транспорте преодолевали целых 5 часов.

«За время первой экспедиции было проведено 13 водолазных спусков. Глубина в месте происшествия - 4-7 м. Спасателям удалось обнаружить и закрепить затонувшую машину и при помощи ГТС вытянуть ее на сушу. Было обследовано дно реки вплоть до впадения реки в залив Моллера Баренцева моря. Осмотрена береговая линия на общей площади 213000 м2. Тело пропавшего мужчины так и не было обнаружено. Целесообразности в дальнейшей работе водолазов нет. В дальнейшем возможны только сухопутные поисковые работы с целью осмотра близлежащих островков и береговой линии», - пояснил руководитель поисковых работ, спасатель Арктического комплексного цента Олег Благовисный.

Во время второй экспедиции 18-25 августа было обследован каньон реки и окрестная береговая линия, губа Обседья и острова в ней, оголившиеся после спада воды каменистые косы – в общей сложности около 106 кв. километров… Увы, спасатели – не боги, и не всегда результат бывает таким, каким его хотят видеть родственники погибших. Тело утонувшего, река, вероятнее всего, вынесла в море. Однако и родственникам, и спасателям важно знать – в сложившихся условиях было сделано все возможное. Спасателям Денису Дроздову, Василию Кошутину, Евгению Рубцову, Андрею Пузанкову, Антону Доценко, врачу экспедиции Ольгерту Ильину, а также самому северному в России участковому уполномоченному полиции Андрею Торопову, которые проводили операцию в ледяной воде, на пронизывающем ветру до 25 м/с хочется сказать спасибо за самоотверженность и готовность идти на помощь в самых суровых условиях Русской Арктики.