В Новосибирске испытана система тушения пожаров NATISK

«Каждому пожару - свой NATISK» - под таким девизом по крупным городам Сибири и Урала проходит автопробег, посвященный инновационному пожарному оборудованию. Демонстрация новой высокоэффективной системы тушения пожаров NATISK при помощи компрессионной пены - это основная цель автопробега, который прошел с начала 2016 года в Екатеринбурге, Красноярске и Омске, а в эти дни доехал до Новосибирска.

На базе Учебного центра Федеральной противопожарной службы для руководящего состава территориальных подразделений пожарной охраны Новосибирского гарнизона специалисты завода - изготовителя провели учение по тушению условного пожара при помощи подачи компрессионной пены от мобильной установки (прицепа). Показательное тушение полыхающих автомобильных шин, деревянного строения, а также противня с горящей легковоспламеняющейся жидкостью заняло всего несколько секунд, при этом было израсходовано минимальное количество воды и пенообразователя. Участники тренировки убедились в том, что при помощи новой технологии тушение пожара происходит быстро и с безопасной дистанции.

Следующим городом, где будет продемонстрирована система пожаротушения NATISK, станет город Барнаул.

Справочная информация завода - изготовителяРезультативность системы пожаротушения NATISK позволяет:- моментально сбить основное пламя,- резко снизить температурное воздействие,- быстро и безопасно продвигаться ствольщику в решающем направлении,- значительно сократить время от подачи первого ствола до этапа полной ликвидации пожара.- значительно сократить расход воды,- значительно снизить риск невыполнения боевой задачи,- предотвратить тление и повторное возгорание,- значительно снизить прямой ущерб от пожара за счет быстроты тушения,- значительно снизить вторичный ущерб от тушения пожаров (нет проливов воды!!)- сократить время прибытия к месту пожара за счет применения более легких автомобилей,- свободно маневрировать в условиях ограничения пространства при применении менее габаритных автомобилей.- многократно увеличить эффективность тяжелых автомобилей при необходимости их эксплуатации,- снизить эксплуатационные расходы за счет применения менее тяжелой техники.