Новости

В данной ст. вы можете узнать, о новых требованиях, которые отличаются от старого регламента проведения технического освидетельствования. В последнем пункте ст. перечислены причины, по которым судно может не пройти ТО, т.е. вам запретят его эксплуатацию!

Основные (важные) изменения, которые предполагает новый регламент:

1. В отличие от старого регламента, где предоставить судно на техническое освидетельствование мог любой собственник судна и гражданство для этого не требовалось, с 1 марта 2022 года предоставить маломерное судно для освидетельствования в отделение ГИМС (быть заявителем о проведении освидетельствования) имеет право только гражданин РФ (мы сейчас не говорим о случаях, если собственник юридическое лицо).

2. В новом регламенте указано, что заявитель должен предоставить следующие документы:

- заявление о прохождении технического освидетельствования.

- документ, подтверждающий право собственности на судно;

- техническую документацию на судно. Это особенно важно для судов самостоятельной постройки (техпаспорт и данные о заводском номере на мотор).

- Сертификат на маломерное судно или свидетельство о его классификации (если ваша лодка уже стоит на учёте - классификация уже указана в вашем судовом билете).

- Для судов индивидуальной постройки (дополнительно к уже перечисленным пунктам) необходимо иметь конструкторскую и/или построечную документацию, включая расчеты прочности, остойчивости и непотопляемости.

Ранее предоставлять всю техническую документацию, как и на мотор, являлось не обязательным. Было разделение на суда, которые уже стоят на учёте и в судовом билете имелись все записи и на новые суда, которые вы только сейчас ставите на учёт, на которые требовался техпаспорт производителя.

Новый же регламент требует предоставление технической документации на все маломерные суда.

3. Заявление на предоставление услуги можно подать через портал «Госуслуг», либо в МФЦ, а также непосредственно в отделениях центрах ГИМС.

4. Техническое освидетельствование и другие регистрационные действия (снятие, постановка на учёт, внесение изменений) можно пройти в любом отделении Центра ГИМС. Это не зависит от прописки и от того, где вы поставили на учёт своё маломерное судно.

5. Определение массы маломерного судна (в спорном случае, когда оно весит "то ли больше 200 кг, то ли не больше..." определяется путём взвешивания. Судно взвешивается в полном комплекте - и с минимальным набором оснащения для безопасности).

6. Будьте внимательны! Вам могут запретить эксплуатацию вашего судна по следующим причинам:

- при наличии, независимо от местонахождения, свищей и пробоин обшивки корпуса, повреждений набора корпуса, повреждений набора корпуса или отсутствия его элементов, предусмотренных конструкцией.

- при отсутствии или разгерметизация предусмотренных конструкцией маломерного судна герметичных отсеков, воздушных ящиков или блоков плавучести.

- если содержание в отработанных газах двигателя более 4.8% СО.

- в случае необеспечения полного угла перекладки руля (35 градусов на каждый борт), либо, если затруднено вращение рулевого штурвала.

- в случае повреждения пера руля или деталей рулевого привода.

- при отсутствии, предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого привода (гайки, шплинты, контргайки).

- в случае утечки топлива из баков, шлангов, системы питания.

- при наличии вибрации или уровня шума двигателя превышающих допустимые эксплуатационной документацией значения.

- при повреждении системы дистанционного управления двигателем, реверс - редуктором.