К 30-летию спасательного ведомства Главное управление МЧС России по Тульской области рассказывает о профессиях МЧС России, о рядовых специалистах, тех, кто с честью несет свою службу.
Водитель 31-ой пожарно-спасательной части г. Щекино 2-го пожарно-спасательного отряда Тульской области прапорщик внутренней службы Арнольд Аркадьевич Ванян служит в МЧС России с июня 2008 года, имеет большой опыт работы, был награжден Главным управлением за первое место в смотре-конкурсе «Лучшие по профессии в области пожаротушения» в категории водители пожарных автомобилей.
Арнольд Ванян о себе, о том, как пришел на службу и о профессии:
«В детстве я мечтал о разных профессиях, хотел, как многие тогда, стать космонавтом либо работать в милиции, мечтал также о профессиях летчика, пожарного, машиниста поезда. Из всех перечисленных я выбрал поезда. Ради достижения цели, закончил 9-ое училище имени Б.Ф. Сафонова в г. Туле по профессии помощник машиниста электровоза, тепловоза. Учеба нравилась, закончил обучение с «красным» дипломом. Поработав по профессии, ушел в армию. После армии восстановился, но вскоре пришлось уволиться по семейным обстоятельствам. Это подтолкнуло меня выбрать другую профессию, о которой я мечтал в детстве, и в 2008 году я пришел в систему МЧС.
Мои родители при воспитании задавали строгие рамки, но с моим выбором профессии пожарного, они отнеслись с одобрением. Проработав 2 года в пожарной охране – женился. Супруга также положительно отнеслась к моей работе. Затем появились дети. Они в восторге от того, что их папа управляет пожарным автомобилем, постоянно засыпают вопросами о службе, а в звуках сирен в городе стараются угадать спецсигналы пожарных машин, спешащих на вызов, интересуются историями с работы. Я рассказываю им, что водитель пожарного автомобиля должен быть готов не только сложной специальной техникой управлять и следить за исправностью вверенного автомобиля, но и при необходимости оказывать помощь людям.
Запомнился мне один случай. Я заступил на дежурство в составе караула на пожарной автолестнице АЛ-30. Была весна, пожароопасный период. Звонки на пункт связи части, казалось, не прекращались ни на секунду. Все боевые машины, включая резервную, были на выезде. Все тушили весеннюю сухую растительность. Диспетчер объявляет тревогу. Выезд на квартиру в многоэтажном доме, запах гари и дым в подъезде. Я выехал к месту возможного пожара. Прибыв первым к месту вызова, обнаружил кучу зевак, стоящих у подъезда. Оглядевшись и не услышав звуки сирен подъезжающих боевых расчетов, я побежал в подъезд на третий этаж. Не успел я постучать в дверь, как ее отворил сонный хозяин. Мужчина начал извиняться, что оставил кастрюлю на включенной плите и заснул. Убедившись, что все в порядке, я направился к выходу. К этому моменту уже приехали следовавшие с других вызовов пожарные расчеты.
Работая в системе МЧС, необходимо обладать силой и ловкостью, в работе сталкиваешься ситуациями, в которых эти качества не заменимы. Сотрудник также должен обладать силой воли и выносливостью, чтобы стойко выполнять свои обязанности в разных условиях, днем и ночью, в любую погоду. Немаловажным фактором являются доброта и отзывчивость. А самое главное - здоровье и крепость духа, психологическая устойчивость. Ну и какая же «пожарка» без чувства юмора.
Службой своей дорожу, считаю необходимым постоянно совершенствовать знания и навыки. Горжусь, что моя работа приносит пользу людям, городу, стране, стремлюсь передавать опыт новым специалистам, стимулировать молодежь к работе в МЧС России».
Пресс-служба Главного управления
Другие тэги
Календарь новостей
Последние новости
