Новости

Для этой целью использовался трактор со специальным оборудованием. Задача тракториста – произвести несколько запилов по кромке льда всех трёх полос переправы у обоих берегов, а также посередине реки на расстоянии около 50 метров.

В работах участвовали сотрудники эксплуатирующей организации - МБУ «Служба обеспечения безопасности на воде» - с мотобурами и бензопилами. Для чего производится искусственное разрушение переправы? Для безопасности тоболяков: когда лёд тронется, всё ледяное поле поднимется и создаст заторы на поворотах и у железнодорожного моста. Ведь переправу старательно намораживали долгое время, в результате толщина льда на ней гораздо больше, чем на остальной реке. К примеру, сейчас ее толщина составляет около 1,5 метра. Вячеслав Терехов